自今年7月起，黑龙江省粮食运输进入高峰期，仅8月发送粮食282万吨、4.515万车，环比增长28.8％。截至9月10日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已累计发送粮食16358万吨。
黑龙江省是保障国家粮食安全的“压舱石”，已连续12年商品量和调出量都位居全国第一。铁路作为“北粮南运”的主要运输方式，每年通过铁路外运粮食量约占黑龙江省粮食调出总量的90％。为进一步构建高效畅通的粮食运输大通道，中国铁路哈尔滨局集团有限公司打造“调度、运输、货运、营销”一体化铁路运输服务保障体系，这一举措对于促进粮食流通、保障粮食安全以及提升区域经济发展具有重要意义。
从运输效能来看，调度、运输、货运、营销等环节相互紧密衔接，形成有机运作机制，能够有效提高粮食运输效率和准确性。通过优化运输计划、提高运输速度和准时性，可以大幅度缩短货物运输时间，减少物流中断的可能性，提高粮食保鲜度和品质。同时，运输服务保障体系的建立也能够提供更加精准的运力信息和货物跟踪服务，为粮食生产和粮食调度提供科学依据，使得各环节的运作更加协同和高效。
从服务经济来看，黑龙江省是我国重要的粮食产区，通过优化铁路粮食运输通道，能够实现北方粮食资源快速输送，满足南方地区对粮食的需求，缓解南方地区的粮食供应压力，提高粮食市场的稳定性。同时，粮食运输的便捷性和高效性也会吸引更多的商家和企业投资粮食加工、仓储等相关产业，推动区域经济多元化发展。
从运输安全来看，铁路部门开通了多种列车类型将粮食直接从产地运往目的地，避免了中转和转运环节，从而低了粮食在运输过程中受损、受潮或受污染的风险，确保粮食质量和完整性。
这些运输服务保障体系将提升运输的可靠性和可追溯性，有效预防突发事件和事故的发生，保证粮食安全和有效运输。
民为国基，谷为民命。“北粮南运”已成为了稳定粮食供需平衡的大动脉，在铁路部门更多更有力的服务措施助力下，北方粮食向南方运输将更加高效、安全，粮食市场稳定性也将得到更好的保障。（文字／孔平漫画／隋英伟编辑／梁文艳）
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来源：中国青年网
